李義章工業30還需補上軟件課

日博体育发布于 |  2020-05-20 18:00 |  浏览:182

“工業APP是工業知識和技術的軟件化,它是我國盡快補上工業3.0的課,同時在工業4.0實現網絡化、智能化的重要抓手和歷史機遇。”中國工業技術軟件化產業聯盟秘書長、索為系統技術股份有限公司董事長李義章表示。

回顧工業發展歷史,日博体育從工業1.0走到工業3.0,生產工具逐步實現數字化,極大提高了生產效率。在李義章看來,“雖然工業3.0的生產工具已得到普遍使用,日博体育但由于缺乏操作相關工具的系統性技術,導致工業3.0水平尚未完全達到。”

李義章:工業APP的本質是模型和數據,軟件只是它的外衣。模型是現代工業一項最重要的技術,日博体育它是把物理空間映射到數字空間的一種技術,日博体育是對物理對象和過程進行數字化表達、重用、融合和協同的技術。模型相當于工業的語言,它與自然語言、圖片、多媒體等表達方式不同之處在于,模型是精確的、多維的、可裝配的。把代表物理對象和過程的模型以及數據用軟件封裝起來,日博体育就形成了工業APP。

以汽車生產線上的工裝模型舉例說明,把工裝的設計過程、建模過程模型化、軟件化以后,就構建了一個工業APP。這個工業APP解決的是工業技術、知識和能力的重用。過去這項工作可能只有一個工程師會做,現在借助工業APP,成百上千的工程師都可以完成這項工作。另外,通過對物理對象、物理產品用數字化模型進行描述,把這些模型封裝成產品APP以后,可以代替物理產品跟上下游企業進行供應鏈的協同。

由此可見,工業APP是數字經濟發展的關鍵要素,是工業互聯網、大數據、人工智能深化應用的關鍵。如果工業互聯網是神經系統,工業APP就是大腦里的神經元。如果工業數據是工業的記憶,那么工業APP就是處理邏輯,有了這些處理邏輯,工業數據才有可能發展成為工業智能。

近年來,工業APP得到了國家的高度重視。工信部通過一系列舉措大力支持工業APP平臺建設和培育。由索為、紫光、中國移動等17家企業共同建設運營的工業APP平臺,目前已集成了100多種工業軟件、1000多個工業微服務,形成了7000多個工業APP,200多家大企業、20000多名工程師在使用該平臺,開發的工業APP已在39種裝備120個重大型號上得到成功應用。我國商用發動機CJ1000和快舟火箭已經全面使用該平臺,中船集團成立了“工業技術軟件化創新中心”,中國電科集團也已開始組建電子行業的工業APP市場。

人民網:疫情以來,面對疫情嚴峻形勢和企業復工迫切需要,國內一批優秀的工業APP投入使用,助力企業打造數字化的工作模式,降低疫情影響。作為工業互聯網發展的核心和關鍵,工業APP產業發展目前存在哪些困難和問題?

李義章:工業APP產業發展存在主要問題包括5點:一是工業領域用到的工業軟件種類繁多,幾乎每種工業軟件都帶有二次開發功能,由于各種工業軟件標準不統一,導致工業APP開發難度大、相互不兼容、也不能跨平臺流通。

李義章:首先要推動工業軟件操作系統的發展,解決“語言”統一的問題。只有在異構的、種類繁多的工業軟件之上建立工業軟件操作系統,才能實現工業APP與工具軟件的解耦,讓工業APP不用綁定在特定軟件上,從而實現工業APP的跨平臺流通。

另外,通過工業軟件操作系統,可以集成國外工業軟件和國產工業軟件,用工業APP同時驅動國外軟件和國產軟件,以國外工業軟件為對標,對國產工業軟件進行測評,從而清楚了解國產軟件的短板到底在哪里,幫助提升國產軟件的技術水平。

其次,要建立國家、行業、企業的工業APP共建體系。完全靠市場化機制很難形成系統性的工業技術體系。如果由國家建設基礎共性的工業技術體系、行業龍頭企業解決行業通用的工業技術體系,然后通過市場化的共享機制,就可以大幅提高企業開發專用APP的效率和水平,也可以避免各個企業的重復建設問題。

當然,這個機制還需要企業的卓越中心COE和能力中心COC部門形成互動。COE是企業里負責型號研制工作的部門,而COC是企業進行知識沉淀、轉化和整理的新型部門,企業通過COC與工業APP市場互動,然后通過工業APP市場給COE提供完整的能力,從而形成“轉化到重用到創新到轉化”的良性機制。

此外,大企業的上下游產業鏈很長,通過把供應商的產品APP化,讓每個APP里包含產品的相關信息,下游企業在做供應商選型、產品選型的時候,就可以更加方便高效地去進行不同廠商、不同產品的裝配、計算、對比和決策。

比如船舶設計,過去設計一條船,需要把船上的每個東西都設計出來,工作量非常大;現在把供應商的產品APP化以后,將來設計船的工作量會大幅降低,也減少了在建造過程中的返工次數;產品研制出來交付給下游客戶時,除了可以交付一條物理船,還可以交付一條數字船。這就是工業企業真正需要的全鏈條應用模式。

同時,要盡快建立工業APP的工程師人才培育體系。工業企業普遍需要建設新型組織COC,而COC需要大量工業APP工程師,長期、持續、系統進行工業技術軟件化工作。目前社會上工業APP工程師的供給能力嚴重不足,應該盡快建立工業APP工程師的教育、培育、評估和認證體系。

最后,要把工業APP作為數字基礎設施建設的重要內容。做一個形象的比喻,如果工業互聯網是高速公路,工業軟件就是加油站或充電站,工業APP則是路上跑的車,車上拉的貨,就是數字化的工業產品、技術和服務。因此,在進行數字化基礎設施建設的時候,需要工業軟件、工業互聯網、工業APP、工業大數據協調一致,相互融通,系統部署,以支持未來數字工業形成良好體系和生態。

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